Pregled izdelka
Izdelan iz nerjavečega jekla 304 (zlitina kroma in niklja 18-8) z brezšivnim valjanjem ustreza DIN 17458 za jeklene cevi za avtomobile in SAE J524 za komponente kotlov. Cev je optimizirana za velikosti avtomobilskih kotlov (OD od 10 mm do 50 mm) in ima gladko notranjo površino za povečanje učinkovitosti izmenjave toplote. To je prednostna izbira za proizvajalce originalne opreme, ki izdelujejo grelnike za parkiranje vozil in pomožne kotlovne sisteme.
Lastnosti izdelka
Učinkovitost prenosa toplote : gladka notranja površina (Ra <0,2 μm) in sestava zlitine 304 dosegata toplotno prevodnost 16,2 W/m·K – 25 % več kot kotlovske cevi iz ogljikovega jekla. To skrajša čas ogrevanja kotla za 30 % (npr. s 5 na 3,5 minute za grelnik 5kW).
Temperaturna toleranca : Deluje od -30°C do 450°C , prenese ciklično ogrevanje (vklop/izklop motorja) brez toplotne utrujenosti. Odporen je na oksidacijo pri 450 °C in preprečuje zamašitev cevi zaradi oksidnih usedlin.
Odpornost proti koroziji : odporen na avtomobilsko hladilno tekočino (na osnovi etilen glikola) in deionizirano vodo s stopnjo korozije <0,03 mm/leto . Prestal je 500-urno testiranje slanega pršila (ASTM B117), zaradi česar je primeren za vozila v obalnih regijah.
Lahka zasnova : nerjaveče jeklo 304 ima gostoto 7,93 g/cm³ , 15 % lažji od ogljikovega jekla – zmanjša težo vozila in izboljša učinkovitost goriva. Zasnova s tankimi stenami (1,5 mm–3 mm) dodatno poveča prihranke pri teži.
Aplikacije
Kotlovske cevi avtomobilskega grelnika (zagotavljajo toploto kabine brez delovanja motorja).
Pomožni kotlovni sistemi EV (ogrevalne baterije v hladnih podnebjih).
Grelne tuljave za gospodarska vozila (tovornjaki, avtobusi) (podpirajo velike kabinske prostore).
Zamenjava kotlov za obnovo klasičnih avtomobilov (ustrezna specifikacijam vintage sistema).
pogosta vprašanja
Ali je združljiv z vsemi avtomobilskimi hladilnimi tekočinami?
Da, deluje z etilen glikolom, propilen glikolom in hibridnimi hladilnimi tekočinami (npr. HOAT, OAT), ki se uporabljajo v sodobnih vozilih. Izogibajte se uporabi samo vode iz pipe, saj lahko mineralne usedline zmanjšajo učinkovitost prenosa toplote – vedno mešajte hladilno tekočino z deionizirano vodo v razmerju proizvajalca (običajno 50:50).
Kolikšen je največji tlak kotla, ki ga lahko prenese?
Ohranja strukturno celovitost pri delovnem tlaku 10 MPa (1450 psi) , kar presega zahteve večine avtomobilskih kotlov (ki delujejo pri 2-5 MPa). Pri visokotlačnih pomožnih kotlih (npr. 8 MPa) izberite možnost debeline stene 3 mm za večjo trdnost.
Kako vzdrževati optimalen prenos toplote?
Vsako leto splaknite cev s čistilom za hladilni sistem (npr. na osnovi citronske kisline), da odstranite mineralne usedline. Preverite, ali se nabira vodni kamen (beli/sivi ostanki) in po potrebi odstranite vodni kamen – vodni kamen lahko zmanjša prenos toplote za do 40 %. Izogibajte se uporabi abrazivnih čistil, ki opraskajo notranjo površino.
