Өнімге шолу
жасалған , ол 304 тот баспайтын болаттан (18-8 хром-никель қорытпасы) тігіссіз илектеу арқылы DIN 17458 және автомобиль болат түтіктері үшін SAE J524 сәйкес келеді. қазандық компоненттері үшін Түтік автомобиль қазандықтарының өлшемдері үшін оңтайландырылған (OD 10 мм-ден 50 мм-ге дейін) және жылу алмасу тиімділігін арттыру үшін тегіс ішкі беті бар. Бұл көлік тұрағы жылытқыштары мен қосалқы қазандық жүйелерін шығаратын OEM үшін таңдаулы таңдау болып табылады.
Өнім ерекшеліктері
Жылу өткізгіштік тиімділігі : Тегіс ішкі беті (Ra <0,2μm) және 304 қорытпасының құрамы жылу өткізгіштікке жетеді . 16,2 Вт/м·К — 25% жоғары көміртекті болат қазандық түтіктерінен Бұл қазандықты қыздыру уақытын 30%-ға қысқартады (мысалы, 5 кВт қыздырғыш үшін 5 минуттан 3,5 минутқа дейін).
Температураға төзімділік : -30°C-тан 450°C-қа дейін жұмыс істейді , циклдік қыздыруға (қозғалтқышты қосу/өшіруге) термиялық шаршаусыз төтеп береді. Ол 450°C тотығуға қарсы тұрады, оксид шөгінділерінен түтіктердің бітелуіне жол бермейді.
Коррозияға төзімділік : автомобиль салқындатқыш сұйықтығына (этиленгликоль негізіндегі) және тоттану жылдамдығы <0,03 мм/жыл деионизацияланған суға төзімді . Ол 500 сағаттық тұзды бүрку сынағынан (ASTM B117) өтеді, бұл оны жағалаудағы аймақтардағы көліктерге жарамды етеді.
Жеңіл дизайн : 304 баспайтын болаттың тығыздығы 7,93 г/см⊃3; , көміртекті болаттан 15% жеңіл — көлік салмағын азайтады және жанармайдың тиімділігін арттырады. Қабырғасының жұқа дизайны (1,5 мм-3 мм) салмақты үнемдеуді одан әрі арттырады.
Қолданбалар
Автокөлік тұрағы жылытқышының қазандық түтіктері (қозғалтқыш жұмыс істемей кабинаның жылуын қамтамасыз ету).
EV қосалқы қазандық жүйелері (салқын климатта жылыту батареяларының жинақтары).
Коммерциялық көлік құралын (жүк көлігі, автобус) жылыту батареялары (үлкен кабина кеңістігін қолдайтын).
Классикалық автомобильді қалпына келтіру қазандығын ауыстыру (винтажды жүйенің сипаттамаларына сәйкес).
Жиі қойылатын сұрақтар
Ол барлық автокөлік салқындатқыштарымен үйлесімді ме?
Иә, ол қазіргі заманғы көліктерде қолданылатын этиленгликоль, пропиленгликоль және гибридті салқындатқыштармен (мысалы, HOAT, OAT) жұмыс істейді. Тек ағынды суды пайдаланбаңыз, өйткені минералды шөгінділер жылу беру тиімділігін төмендетуі мүмкін — әрқашан өндіруші қатынасы бойынша салқындатқышты ионсыздандырылған сумен араластырыңыз (әдетте 50:50).
Ол көтере алатын қазандықтың максималды қысымы қандай?
Ол құрылымдық тұтастықты сақтайды 10 МПа (1450 psi) жұмыс қысымында , бұл көптеген автомобиль қазандықтарының (2-5 МПа-да жұмыс істейтін) талаптарынан асып түседі. Жоғары қысымды қосалқы қазандықтар үшін (мысалы, 8 МПа) күшейтілген беріктік үшін қабырға қалыңдығы 3мм опциясын таңдаңыз.
Оңтайлы жылу беруді қалай сақтауға болады?
Минералды шөгінділерді кетіру үшін түтікті жыл сайын салқындату жүйесін тазартқышпен (мысалы, лимон қышқылы негізіндегі) шайыңыз. Қақтың түзілуін (ақ/сұр түсті қалдық) тексеріңіз және қажет болса қақты кетіріңіз — қақ жылу беруді 40%-ға дейін азайтады. Ішкі бетті сызататын абразивті тазалағыштарды қолданбаңыз.
